القيادة

إننا متميزون في أنظمة الطائرات بدون طيار

المؤسس والرئيس التنفيذي، راسل جوليان (متقاعد من الجيش الأمريكي)

نحن ممارسون شغوفون بالفضاء الجوي ومبشرون بالتكنولوجيا

إن شركة (TEXAS UASWERX) مشغل معتمد حاصلة على شهادات الجزء 135 (العمليات) والجزء 141 (التدريب) من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وتحتل الصدارة في تنفيذ عمليات أنظمة الطائرات بدون طيار المتكاملة القياسية في المجال الجوي الوطني.

كلفن سولكو (متقاعد من إدارة الطيران الفيدرالية)، مدير إدارة التكامل

خدم لمدة 33 عامًا في إدارة الطيران الفيدراليةعمل مديرًا إقليميًا في الجنوب الغربي لإدارة الطيران الفيدرالية لمدة 6 سنوات، تضمنت قيادة أكثر من 4600 متخصص في مجال الطيران في ولايات تكساس وأركنساس وأوكلاهوما ولويزيانا ونيو مكسيكو

ومع توليه منصب المدير الإقليمي، عمل عن كثب مع ممثلي صناعة الطيران، ومختلف الوكالات الحكومية الفيدرالية والولائية والمحلية، ومجموعات المصالح المدنية والخاصة

حاصل على درجة البكالوريوس في الهندسة المدنية من جامعة Prairie View A&Wمهندس محترف مسجل في ولاية تكساس

حاصل على ماجستير في إدارة الأعمال من جامعة LeTourneau

خريج برنامج الزمالة التنفيذية العليا من جامعة هارفارد.

هارولد جيبس، رئيس شؤون إنترنت الأشياء

كان هارولد جيبس رائدًا في العالم النامي لإنترنت الأشياء منذ نشأته ويعتبر خبيرًا في تقنيات إنترنت الأشياء وما يقابلها من تقنيات الجيل الثالث / الرابع / الخامس بالإضافة إلى الشبكات الأخرى. عمل هارولد مهندسًا لاسلكيًا رائدًا ومهندسًا لإنترنت الأشياء وخبيرًا في هذا المجال ومهندسًا ومدير مبيعات في أفضل المؤسسات اللاسلكية مثل Ericsson وVerizon وSprint وDell. ومؤخرًا، ركز هارولد أعماله وجهوده التقنية على تطوير حلول الجيل الخامس وإنترنت الأشياء في المساحة العامة للروبوتات / الأجهزة ذاتية القيادة وبالتحديد في مجالات الطائرات المسيرة و أنظمة الطائرات بدون طيار. وبصفة هارولد مديرًا لشؤون إنترنت الأشياء لدى شركة (Sprint) في ولاية تكساس في سبتمبر 2019، فقد صمم وقاد أول رحلة طيران لشركة Sprint وفي الولايات المتحدة تعمل بتقنية الجيل الخامس كما صمم وقاد أول طائرة توصيل بدون طيار تعمل بتقنية الجيل الخامس لدى معمل 5G/IoT/Autonomy في شركة Sprint في مدينة بيتشتري كورنرز بولاية جورجيا. يرأس هارولد أيضًا مؤسسة 5G Drone Consortium Americas غير الهادفة للربح www.5gdronesamericas.com – وهو يقود الطريق إلى رحلة 5G لطيارة مسيرة والقضايا الإنسانية المتعلقة بالطائرات بدون طيار عبر الأمريكتين.حاصل على ماجستير إدارة الأعمال، قسم الأعمال الإلكترونية، جامعة Phoenixحاصل على شهادة إنترنت الأشياء من معهد MITقسم المشروعات الصغيرة والمتوسطة لإنترنت الأشياء في مجال البيع بالتجزئة والرعاية الصحية وسلسلة التوريد – شركة Verizon 2010 – 2017القوات الجوية الأمريكية (USAF) – مدير مركز البيانات، الولايات المتحدة وكورياالقوات الجوية الأمريكية (USAF) – رئيس طاقم أسلحة الطائرات – F16، F15قوات مشاة البحرية الأمريكية (USMC) – مهندس أسلحة طائرات – Harrier، A4، F4، Cobra

لعميد روبن أكين (متقاعدة من الجيش الأمريكي)، سير مديرة علاقات العملاء

قضت الجنرال أكين أكثر من 31 عامًا من الخدمة في الجيش الأمريكي في منصب قائد استراتيجي ولوجستي. وقد شملت واجباتها المتنوعة العمل جنديًا ودبلوماسيًا وخبيرًا إنسانيًا لتختتم عملها الوظيفي بمنصب مديرة للخدمات اللوجستية في الأمم المتحدة، حيث قادت أكثر من 25000 موظفًا.

تخرجت الجنرال أكين من جامعة تينيسي (نوكسفيل) وجامعة ميشيغان المركزية وكلية الحرب التابعة للجيش الأمريكي.

مارك ساتون، مدير قسم التدريب وعمليات الطيران

بدأ مارك ساتون إطلاق نماذج الطائرات الصغيرة قبل الصف الأول، وتعلم القراءة من الطائرات لتحضير النماذج أنشأ أول حاسوب ثنائي تناظري ليكون مشروع معرض العلوم في عام 1967 وبعد ذلك قضى 25 عامًا في دمج الحواسيب للاستفادة بها في الاستخدامات التجارية والعسكرية ومنها محاكاة الطيران. عندما بدأت إدارة الطيران الفيدرالية في عملية إصدار شهادة الجزء 107، كان هو أول من حصل عليها. تتمثل رؤيته لصناعة أنظمة الطائرات بدون طيار في وضع شمال تكساس باعتبارها مركز التمييز في تكنولوجيا أنظمة الطائرات بدون طيار.عمل طيارًا عن بُعد لدى إدارة الطيران الفيدرالية عضو في جمعية AMAعضو في رابطة مالكي الطائرات والطيارين (AOPA)مصمم ومنشئ وخبير تكامل النظام ومدرب طيران لمنصة sUAS

روني ميللر، مدير قسم التوحيد القياسي والسلامة

خدم في الجيش الأمريكي لمدة 6 أعوامشغل منصب رئيس طاقم UH-60 Blackhawk مع وحدة العمليات الخاصة 160 من فرقة عمل النخبة لمدة عامين

وبصفته متعاقدًا مع الحكومة الأمريكية، فقد عمل قائدًا تجريبيًا لأحد أنظمة الطائرات بدون طيار، وطيارًا مدربًا لنظام جوي بدون طيار، وقائدًا للبعثات، ومشغل أنظمة استشعار محمولة جوًا مع العمل لأكثر من 5000 ساعة طيرانشارك في عمليات الانتشار القتالية في الخارج لعملية تحرير العراق وعملية الحرية الدائمة

قاد الاختبار التجريبي وعمل مسؤول سلامة الطيران لموقع اختبار أنظمة الطائرات بدون طيار في جامعة ميريلاندكان له دور بارز في أداء جميع مهام الطيران لمشروع الكشف عن أنظمة الطائرات بدون طيار لكل من FAA و DHS و CACI في مطار أتلانتيك سيتي الدوليعمل في مشروع طيران NASA UTM بجامعة ماريلاند، وقاد طيران العديد من الأنظمة بدون طيار في وقت واحد، واختبر نظام NASA UTM

يعمل حاليًا طيارًا تجاريًا على الطائرات العادية وقاد رحلات تخطت 1200 ساعة طيران بمختلف الطائرات

حاصل على درجة إدارة رحلات نظام الطيران الاحترافية من جامعة ولاية ديلاوير

في شركة Texas UASWERX، يتولى السيد ميللر مسؤولية تعزيز السلامة والتوحيد القياسي والتدريب عبر المؤسسة بالكامل